Trichy Airport Admits Manual Parking Fare Fraud | Trichy Insight
திருச்சி சர்வதேச विमान நிலைய பார்க்கிங் தில்லுமுல்லு விவகாரத்தில், ஒப்பந்ததாரரின் அராஜகத்தை ஏர்போர்ட் நிர்வாகமே எழுத்துப்பூர்வமாக ஒப்புக்கொண்ட ஒற்றை வரியும், அதன் பின்னணியில் உள்ள 8 அதிரடி உண்மைகளும்.
ஜூன் 20, 2026. திருச்சி சர்வதேச விமான நிலைய பார்க்கிங்கில் நடந்த டிஜிட்டல் பில்லிங் மோசடி மற்றும் வடமாநில ஊழியர்களின் மிரட்டல் விவகாரம், தற்போது ஏர்போர்ட் நிர்வாகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதல் வாக்குமூலத்தால் உச்சக்கட்ட பரபரப்பை எட்டியுள்ளது. பாதிக்கப்பட்ட பயணி அக்பர் அலி சிராஜுதீனுக்கு திருச்சி ஏர்போர்ட் பொதுக்குறைதீர்ப்பு அதிகாரி (PGO) அனுப்பிய மின்னஞ்சலில், ஒப்பந்ததாரரைக் காப்பாற்ற அடுக்கடுக்கான காரணங்களை அள்ளி வீசியுள்ளது நிர்வாகம். ஆனால், அவர்கள் எவ்வளவுதான் மழுப்பினாலும், அந்த அறிக்கையில் இடம் பெற்றுள்ள "However, the issuance of manual entry slip, issuance at two different fares are not as per the terms and conditions" (ஆனாலும், விதிகளுக்கு மாறாக மேனுவலாக நுழைவுச்சீட்டு வழங்கியதும், இரண்டு வெவ்வேறு கட்டணங்களை வசூலித்ததும் ஒப்பந்த விதிகளுக்கு எதிரானது) என்ற ஒற்றை வரி ஒட்டுமொத்த ஏர்போர்ட் பார்க்கிங் மாஃபியாவின் முகத்திரையையும் கிழித்தெறிந்துள்ளது.
இந்த ஒரு வரியின் மூலம் பார்க்கிங்கில் முறைகேடு நடந்ததையும், அதற்காக ஒப்பந்ததாரருக்கு 5,000 ரூபாய் அபராதம் விதித்ததையும் ஏர்போர்ட் நிர்வாகமே பகிரங்கமாக ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், "அக்பர் அலியை ஏர்போர்ட் ஊழியர் என்று தவறாக நினைத்துவிட்டோம்", "அவரிடம் என்ட்ரி ஸ்லிப் இல்லை", "கடைசியில் 300 ரூபாய் வசூலிக்கவில்லையே" என்று ஒப்பந்ததாரருக்குச் சாதகமாக முட்டுக் கொடுக்கவும் நிர்வாகம் முயன்றுள்ளது. ஆனால், இந்த மழுப்பல்களுக்குப் பின்னால் இருக்கும் மிகப்பெரிய சட்ட ஓட்டைகளையும், தொழில்நுட்ப மோசடிகளையும் 8 அதிரடி கேள்விகள் மூலம் உடைத்து நொறுக்கியுள்ளார் சாமானிய பயணி அக்பர் அலி.
ஏர்போர்ட் நுழைவாயிலில் 4 முதல் 5 ஊழியர்கள் இருந்ததாக சிசிடிவி-யில் பார்த்ததாகக் கூறும் அதிகாரிகள், வரும் வாகனம் பொதுமக்களுடையதா அல்லது ஊழியர்களுடையதா என்று சரிபார்க்க வேண்டிய பொறுப்பு வாய்ந்த அதிகாரி யார் என்ற கேள்விக்கு பதில் சொல்லவில்லை. வெரிஃபிகேஷன் செய்யாமல் வண்டியை உள்ளே அனுமதித்தது ஆபரேட்டரின் தவறேயன்றி பயணியின் தவறு அல்ல. அதைவிட முக்கியமாக, நுழைவுச்சீட்டே இல்லாதபோது அக்பர் அலி எவ்வளவு நேரம் உள்ளே இருந்தார் என்பதை எந்த ஆதாரத்தை (CCTV timestamp அல்லது ANPR கேமரா) வைத்துக் கணக்கிட்டார்கள்? கையில் வைத்திருக்கும் பில்லிங் மெஷினில் ஊழியர்கள் தங்கள் இஷ்டத்திற்கு மேனுவலாகத் தொகையை டைப் செய்ய முடிகிறது என்றால், அதன் தணிக்கை பதிவுகள் (Audit Logs) எங்கே? இது போன்ற எந்த ஒரு அடிப்படை தொழில்நுட்பக் கேள்விகளுக்கும் திருச்சி அதிகாரிகளின் விசாரணை அறிக்கையில் பதிலளிக்கப்படவில்லை.
மேலும், ஏர்போர்ட் போன்ற ஒரு சர்வதேச பொதுப் பயன்பாட்டு இடத்தில் பொதுமக்கள் புகார் அளிப்பதற்கான குறைதீர்ப்பு எண்கள் (Grievance Numbers) ஏன் எங்குமே டிஸ்ப்ளே செய்யப்படவில்லை என்ற குற்றச்சாட்டை அதிகாரிகள் அப்படியே மறைத்துவிட்டனர். 2 மணி நேரம் பயணியை சிறைபிடித்து, இந்தியில் பேசி மிரட்டிய ஊழியர்கள் மீது என்ன ஒழுங்கு நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது என்பதும் அறிக்கையில் இல்லை. "பிரச்சனை 300 ரூபாய் வசூலிக்கப்பட்டதா இல்லையா என்பது அல்ல; என்ட்ரி டிக்கெட்டே இல்லாதபோது, ஒப்பந்த விதிகளுக்கு மாறாக, எந்த தகுதியின் அடிப்படையில் அந்த 20 ரூபாயை ஊழியர்கள் கணக்கிட்டு வசூலித்தார்கள்? கட்டணம் எப்படி சட்டப்பூர்வமாகத் தீர்மானிக்கப்பட்டது?" என்ற ஒற்றைக் கேள்வியின் மூலம் ஒட்டுமொத்த கேஸையும் டெல்லி சேர்மனின் மேசைக்குக் கொண்டு சென்றுள்ளார் அக்பர் அலி. இதற்காக அவர் மேல்முறையீட்டில் பயன்படுத்தியுள்ள மிக வலுவான லைன் இதோ:
The Strongest Line in Appeal: "The issue is not whether ₹300 was ultimately collected or not. The issue is how any amount, including ₹20, was calculated and collected when the Airport Authority itself admits that no entry ticket was available and manual slips were issued contrary to the prescribed terms and conditions."
Hashtags: #TrichyInsight #TrichyNews #TrichyAirport #AirportParkingScam #OfficialAdmission #LoopholesExposed #AkbarAliFight #AAIChairman #DelhiAppeal #ConsumerRights #VoiceForTrichy
Socials: Handles: @trichyinsight @trichyinsight