திருச்சி மாரிஸ் மேம்பால பணி 70% முடிவு: மேயர் அன்பழகன் ஆய்வு!
திருச்சி சாலை ரோடு மற்றும் கோட்டை ரயில் நிலைய சாலையை இணைக்கும் புதிய இருவழி மேம்பாலத்தின் 70 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாக மேயர் மு. அன்பழகன் தெரிவித்துள்ளார்.
ஜூன் 11, 2026. திருச்சி மாநகர மக்களின் மிக நீண்ட நாள் எதிர்பார்ப்பான சாலை ரோடு மற்றும் கோட்டை ஸ்டேஷன் சாலையை இணைக்கும் ரயில்வே மேம்பாலக் கட்டுமானப் பணிகள் தற்பொழுது இறுதிப் கட்டத்தை எட்டியுள்ளன. இத்திட்டத்தின் தற்போதைய நிலவரம் குறித்து, திருச்சிராப்பள்ளி மாநகராட்சி மேயர் மு. அன்பழகன் அவர்கள் மாநகராட்சி பொறியாளர்களுடன் இன்று (11.06.2026) நேரில் சென்று அதிரடி ஆய்வு மேற்கொண்டார். ஆய்வுக்குப் பின் செய்தியாளர்களிடம் பேசிய மேயர், இந்த புதிய இருவழிப் பாலத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டுமானப் பணிகளில் தற்போது 70 சதவீதம் பணிகள் வெற்றிகரமாக நிறைவடைந்துள்ளதாக அதிகாரப்பூர்வமாகத் தெரிவித்தார்.
திருச்சி மாநகரின் எதிர்காலப் போக்குவரத்து நெரிசலைக் கருத்தில் கொண்டு, பொதுமக்களின் நலனுக்காகப் பழைய மாரிஸ் பாலத்திற்குப் பதிலாக இந்த புதிய இருவழி மேம்பாலம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இதற்காக மாநகராட்சி தரப்பில் மொத்தம் 34.10 கோடி ரூபாய் மதிப்பீடு ஒதுக்கப்பட்டு, மிகத் தீவிரமாகப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இன்றைய ஆய்வின் போது மேயர் மு. அன்பழகன் அவர்கள், செயற்பொறியாளர் கே.எஸ். பாலசுப்பிரமணியன் மற்றும் மாமன்ற உறுப்பினர் விஜயஜெயராஜ் ஆகியோருடன் இணைந்து பாலத்தின் வரைபடங்களைப் பார்வையிட்டார். மேலும், விடுபட்ட பணிகளை எவ்விதத் தொய்வுமின்றி மிக விரைவாக முடித்து மக்கள் பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டு வர வேண்டும் என்று பொறியாளர்களுக்குக் கடுமையான அறிவுரைகளை வழங்கினார்.
இதுகுறித்து மேயர் அன்பழகன் மேலும் விவரிக்கையில், வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க இந்த மாரிஸ் பாலம் கட்டப்பட்டு கிட்டத்தட்ட 157 வருடங்கள் ஆகிவிட்டன. இதனால் பாலம் மிகவும் பழுதடைந்ததோடு, தற்போதைய நவீன கனரக வாகனங்களின் எடையைத் தாங்கும் தகுதியையும் இழந்திருந்தது. இதைக் கருத்தில் கொண்டே, ரயில்வே மேம்பாலத்தினை உயரப்படுத்தியும், அகலப்படுத்தியும் கட்டும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. தற்போது புதிதாகக் கட்டப்பட்டு வரும் ரயில்வே மேம்பாலத்தின் நீளம் 31.39 மீட்டராகவும், அகலம் 20.70 மீட்டராகவும் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது. மேலும், ரயில்வே பாலத்தின் கிழக்கு பகுதி 223.75 மீட்டர் நீளமும், மேற்கு பகுதி 225 மீட்டர் நீளமும் கொண்டதாக, இருபுறமும் 15.61 மீட்டர் அகலத்துடன் தடுப்புச் சுவர்களுடன் சாலை விரிவாக்கப் பணிகள் மிக பிரம்மாண்டமாக நடந்து வருகின்றன.
மாரிஸ் பாலத்தின் இருபுறமும் மாநகராட்சி மூலமாக மேற்கொள்ளப்படும் அணுகுசாலைப் பணிகள் தற்பொழுது 70 சதவீதம் முடிந்துள்ளன. இன்னும் சில வாரங்களில் ரயில்வே துறையின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பாலக் கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடைந்ததும், மாநகராட்சியின் எஞ்சிய பணிகளும் உடனடியாக முடிக்கப்பட்டு பொதுமக்கள் பயன்பாட்டிற்குப் பாலம் முறைப்படி திறந்து விடப்படும். இந்த புதிய இருவழிப் பாலம் பயன்பாட்டிற்கு வருவதன் மூலம், திருச்சியின் இதயப் பகுதியான மெயின் கார்ட் கேட் பகுதியில் இருந்து தில்லை நகர், தென்னூர், புத்தூர் மற்றும் உறையூர் ஆகிய பகுதிகளுக்குப் பொதுமக்கள் எவ்வித போக்குவரத்து இடையூறும் இன்றி மிக சுலபமாகவும் அதிவேகமாகவும் செல்ல இயலும் என்று மேயர் மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவித்தார்.
Hashtags: #TrichyInsight #TrichyNews #TrichyBridge #MayorAnbazhagan #SalaiRoad #FortStation #TrafficUpdate #Tiruchirappalli #TrichyCity #Infrastructure #ThillaiNagar #Uraiyur
Socials: Handles: @trichyinsight @trichyinsight