திருச்சி டிராபிக் பிரச்சனை: முடங்கிய மேம்பால திட்டங்கள் | Trichy Insight
திருச்சியின் மல்லாட்சிபுரம், புத்தூர், வயலூர் சாலை டிராபிக் நெரிசலுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்க கிடப்பில் உள்ள மேம்பால மற்றும் இணைப்புச் சாலை திட்டங்களை அரசு உடனே தொடங்க வேண்டும் என பொதுமக்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.
2026 ஜூலை 4. திருச்சி மாநகரத்தோட மையப்பகுதிகளில் நாளுக்கு நாள் வாகனப் போக்குவரத்து தாறுமாறாக அதிகரித்துக் கொண்டே போகிறது. காலையிலும் மாலையிலும் பீக் ஹவர்ஸில் ரோட்டிற்கு வந்தால் போதும், டிராபிக் நெரிசலில் சிக்கி மக்கள் படாதபாடு படுகிறார்கள். இந்த கடுமையான டிராபிக் பிரச்சனையை கட்டுப்படுத்த, முந்தைய அரசால் கொண்டுவரப்பட்ட முக்கிய மேம்பால திட்டங்களை தற்போதைய அரசு உடனே கையில் எடுத்து செயல்படுத்த வேண்டும் என்ற கோரிக்கை இப்போது வலுவாக எழுந்துள்ளது. திருச்சியை சேர்ந்த சாலைப் பயனாளிகள் நல அறக்கட்டளை அமைப்பு, இந்த நிலுவையில் உள்ள திட்டங்களை விரைந்து முடிக்க வேண்டும் என்று தமிழக அரசிடம் கோரிக்கை மனு அளித்துள்ளது.
திருச்சி மாநகரத்தின் முக்கிய பகுதிகளில் போக்குவரத்து தேவைகளை கணக்கில் கொண்டு, மாநில நெடுஞ்சாலைத்துறை கடந்த நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பே சில பிரம்மாண்ட மேம்பால திட்டங்களை டிசைன் செய்தது. இதற்காக மண் பரிசோதனை மற்றும் டிராபிக் சர்வே போன்ற ஆரம்பகட்ட ஆய்வுகள் அனைத்தும் வெற்றிகரமாக நடத்தி முடிக்கப்பட்டன. ஆனால் என்ன பிரயோஜனம், இந்த திட்டங்கள் எல்லாமே இன்னும் பேப்பர் அளவிலேயே தேங்கிக் கிடக்கின்றன. புதிதாக பொறுப்பேற்றுள்ள அரசு இந்த ஃபைல்களை மீண்டும் தூசி தட்டி, அடுத்த கட்டத்திற்கு நகர்த்த வேண்டும் என்று சமூக ஆர்வலர்கள் பலரும் ஆவலோடு எதிர்பார்க்கிறார்கள்.
குறிப்பாக திருச்சியின் இதயப்பகுதிகளில் டிராபிக் ஜாமை குறைக்க இரண்டு மேம்பால திட்டங்கள் ரொம்பவே அவசியமாக பார்க்கப்படுகிறது. முதலாவது, எப்போதும் மக்கள் நடமாட்டம் அதிகம் இருக்கும் தலைமை தபால் நிலையம் முதல் புத்தூர் வரையிலான வழித்தடம். இரண்டாவது, மல்லாட்சிபுரம் முதல் மேலசிந்தாமணி வரை அமையவுள்ள அடுக்கு மேம்பாலம் ஆகும். இந்த எலிவேட்டட் ரோடு மட்டும் வந்தால் சத்திரம் பேருந்து நிலையம் மற்றும் அதனை சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் வாகன நெரிசல் பெருமளவு குறையும். இந்த திட்டங்களுக்கு மெட்ரோ ரயில் நிர்வாகம் ஏற்கனவே கிரீன் சிக்னல் கொடுத்துவிட்டது. மெட்ரோ ரயில் பாதையும், இந்த மேம்பால பாதைகளும் ஒன்றைக்கொன்று டிஸ்டர்ப் செய்யாது என்பதால், இதில் எந்த டெக்னிக்கல் சிக்கலும் இல்லை என்று அதிகாரிகள் முன்பே தெளிவுபடுத்தியுள்ளனர்.
மேம்பாலங்கள் மட்டுமில்லாமல், மாநகர எல்லையை இணைக்கும் இரண்டு முக்கிய லிங்க் ரோடு திட்டங்களும் இப்போது முடக்கப்பட்டு கிடக்கிறது. அட்டணி டூ நொச்சியம் வழியாக திருச்சி டூ சென்னை நேஷனல் ஹைவேயை இணைக்கும் மாற்றுச் சாலை பயன்பாட்டுக்கு வந்தால், சமயபுரம் மற்றும் நெம்பர் 1 டோல்கேட் சந்திப்பில் ஏற்படும் நரக டிராபிக்கிற்கு நிரந்தர தீர்வு கிடைக்கும். அதேபோல மாவட்ட நீதிமன்ற வளாகம் அருகே உள்ள எம்ஜிஆர் ரவுண்டானாவில் தொடங்கி சோமரம்பேட்டை சுண்ணாம்புக்காரன்பட்டி வரையிலான இணைப்புச் சாலை அமைந்தால், எப்போதும் ஸ்தம்பித்து காணப்படும் வயலூர் சாலையின் நெரிசல் பாதியாக குறையும். 2022-2023ல் ஆய்வு செய்யப்பட்ட இந்த திட்டத்திற்கு இன்னும் ஃபண்ட் ஒதுக்கீடு செய்யப்படாமல் இழுத்தடிக்கப்பட்டு வருகிறது.
இது குறித்து சாலைப் பயனாளிகள் நல அறக்கட்டளையின் மேலாண்மை அறங்காவலர் பி அய்யாரப்பன் பேசும்போது, திருச்சி மாநகரத்தின் போக்குவரத்து நெரிசலை சீரமைக்க இந்த மேம்பால மற்றும் மாற்றுச் சாலை திட்டங்கள் மிக இன்றியமையாதவை என்று கூறினார். புதிய மாநில அரசு இந்த திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்து தேவையான நிதியை உடனடியாக ஒதுக்கீடு செய்ய வேண்டும் என்றும் கேட்டுக்கொண்டார். இந்த கோரிக்கைகளை தொகுதி சட்டமன்ற உறுப்பினரும் அமைச்சருமான எஸ் ரமேஷிடம் நேரடியாக சமர்ப்பிக்க அறக்கட்டளை நிர்வாகிகள் முயன்றனர். ஆனால் அவரை சந்திக்க இயலாத சூழலில், அமைச்சரின் அலுவலகத்தில் தங்களது விரிவான கோரிக்கை மனுவை அவர்கள் கொடுத்துள்ளனர். திருச்சி போல வேகமாக வளரும் ஒரு சிட்டிக்கு முறையான உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் ரொம்ப முக்கியம், எனவே அரசு இதற்கு உடனே முன்னுரிமை தர வேண்டும் என்பதே திருச்சி மக்களின் தற்போதைய எதிர்பார்ப்பு.
Hashtags: #TrichyInsight #TrichyNews #TrichyTraffic #FlyoverProjects #TrichyInfrastructure #TamilNaduHighways #TrichyUpdates #TrafficIssue #SaveTrichy Roads #PendingProjects #TrichyCity #TrichyCorporation
Socials: Handles: @trichyinsight @trichyinsight